Кассы метро заблокированы из-за долга. Киевсовет предлагает его реструктуризировать

C конца июня исполнительная служба Министерства юстиции наложила арест на работу касс, которое предусматривало закрытие станций метро, сообщает delo.ua.

Киевский метрополитен находится под угрозой закрытия из-за ареста работы касс столичной подземки исполнительной службой Министерства юстиции в ходе судебных разбирательств по задолженности метрополитена за поставку компанией "Укррослизинг" 100 вагонов в 2010-2013 гг., сообщил первый замглавы КГГА Николай Поворозник.

"Исполнительная служба Министерства юстиции Украины заблокировала работу предприятия. С недавнего времени кроме счетов (метрополитена) заблокированы кассы столичной подземки, что может остановить работу метрополитена", — посетовал Поворозник на заседании Киевсовета во вторник.

Он объяснил, что наличные средства в кассах метрополитена были единственным способом выживания предприятия. По его данным, на сегодня Минюст взыскал с метрополитена около 170 млн грн по решению Высшего хозяйственного суда.

После этого Киевсовет принял решение о реструктуризации 1,8 млрд грн долга КП "Киевский метрополитен" перед компанией "Укррослизинг" за поставку 100 вагонов в 2010-2013 гг.

Соответствующее решение поддержали 72 депутата.

"Этим решением мы даем возможность руководителю коммунального предприятия начать разговор о реструктуризации, возможных выходах из этой ситуации. После этого он будет отчитываться за предпринятые шаги перед Киевсоветом", — заявил мэр Киева Виталий Кличко.

В то же время, по словам депутата Киевсовета от "Самопомочи" Олега Макарова, данным решением Киев фактически признает долг перед "Укррослизингом", хотя у столицы была возможность прекратить взыскания со счетов метрополитена после внесения "Укррослизинга" в санкционный перечень Совета национальной безопасности и обороны Украины.

Согласно решению Киевсовета, ответственность за исполнение решения возложена на первого заместителя главы КГГА Николая Поворозника.

Кличко также поручил руководителю Киевского метрополитена обратиться в суд для прекращения производства в отношении метрополитена в связи с санкциями против "Укррослизинга".

Напомним, КП "Киевский метрополитен" заключил договор о поставке вагонов с "Укррослизингом" в 2009 году. Выплаты гарантировались госбюджетом и проводились до 2013 года, однако с 2014 года бюджетные средства не поступали. С 16 марта 2017 года исполнительная служба Минюста заблокировала счета метрополитена по решению судов.

Таблоид: Новые станции Киевкого метро: кому из жителей столицы повезет

Киевский метрополитен проиграл кассацию по долгу в 2 млрд грн — депутат

Высший хозяйственный суд Украины обязал взыскать с коммунального предприятия "Киевский метрополитен" в пользу ООО "Укррослизинг" 1 млрд 924 млн гривен за поставленные 100 вагонов метро. Об этом сообщает народный депутат Юрий Левченко, говорит delo.ua.

Суд рассматривал кассационную жалобу (№ 910/8397/16) КП "Киевский метрополитен" на постановление Киевского апелляционного хозсуда от 31 января 2017 год по иску "Укррослизинга".

"Несколько часов назад Высший хозяйственный суд Украины вынес решение, которым обязал взыскать с коммунального предприятия "Киевский метрополитен" в пользу ООО "Укррослизинг" 1 млрд 924 млн гривен за поставленные 100 вагонов метро. Эта сумма состоит из 478 млн основного долга, 255 млн штрафов и 1 млрд 191 млн — коэффициент корректировки согласно изменениям в валютном курсе", — написал Левченко в Facebook.

По его словам, представитель метрополитена прямо отметил, что киевское метро может остановиться уже завтра. К тому же, счета метрополитена арестованы, а исполнительная служба уже выполняет решение апелляционной инстанции.

Левченко отмечает, что в конце 2014 года Киевсовет продлил срок по выплатам за лизинговые услуги 100 вагонов метро в 2015-2018 годах, чем фактически признал все долги и условия договора с учетом курсовой разницы.

Напомним, депутаты Киевсовета 23 марта приняли решение обратиться к президенту Украины, Верховной Раде, Кабинету министров, СНБО относительно рассмотрения вопроса задолженности метрополитена на заседании СНБО, поскольку сложившаяся ситуация может угрожать остановкой столичного метро.

По информации пресс-службы Киевсовета, в 2009 году тогдашняя столичная власть заключила договор о покупке 100 вагонов метро на условиях финансового лизинга с компанией "Укррослизинг". В период с 2010 по 2013 гг. Киев задолжал этому предприятию почти 2 млрд грн. По иску этой компании суд арестовал 100 вагонов столичного метро.

По словам депутата Киевсовета Александра Харченко, совет расценивает действия "Укррослизинга" как структуры напрямую аффилированной со страной-агрессором — Российской Федерацией, как направленные на осуществление прямой экономической агрессии против Украины.

Вспомните новость: Oculus - станция метро в Нью-Йорке открыта: стоит около 4 млрд.$ вместо запланированных 2 млрд $ и строилась 12 лет вместо запланированных пяти

Фото: delo.ua